jueves, 12 de noviembre de 2015

LA CAUSA

LA CAUSA

Todo fallo tiene unas consecuencias y del mismo modo unos orígenes o causas. En función del fallo, el origen puede ser por una sola causa o por la conjugación de varias y estas a su vez responder a una causa raíz. Lo interesante ante cualquier fallo es mirar antes y después. Es decir, conocer el desencadenante por un lado y las consecuencias del fallo por otro.
Pero centrándonos en la causa, es importante señalar que aquí, en demasiadas ocasiones se cae en el error de no aislar correctamente las causas y confundirlas con situaciones o circunstancias que aunque están relacionadas con el fallo, no son el verdadero origen, sino una consecuencia más.
Aislar las causas y verlas como efectos sencillos, es un detalle que ayudará a dar soluciones definitivas y adecuadas a los fallos. Un ejemplo sencillo:
*Fallo: Alarma Inundación de la sala de bombas. Parada de seguridad.*
En primera instancia y usando la lógica, podemos pensar que la bomba de achique no ha funcionado correctamente, porque la boya está trabada o defectuosa o porque la propia bomba está quemada. (Vamos a irnos a algo sencillo y suponer que la boya está trabada). Como es una de las primeras cosas que miraremos, observamos que el cable de la boya está algo rígido y las bridas con las que está sujeto no le dejan el juego suficiente para dar la orden del arranque. Como cortando las bridas no se controla bien el nivel de arranque, decidimos cambiar el conjunto boya – cable, y con una corona de laurel damos por cerrada la incidencia y solucionado el problema.
Bien, el fallo está solucionado, ¿pero estamos seguros que la verdadera causa u origen del problema es el cable de la boya? ¿Qué hemos sacado de este suceso? Si nos quedamos aquí, esperando a que vuelva a pararse la sala de máquinas, con su pérdida de servicio a otras partes, por el endurecimiento del cable de una boya…no habremos sacado nada.
Por tanto es necesario sacar provecho de los fallos e investigar e ir más allá. Aplicar métodos de resolución cómo 5 porqués, diagrama de Isikawa, o usar la lógica y nuestra experiencia.
En el fallo anterior, podemos pensar en situaciones que generan el fallo:
  •        Endurecimiento del cable de la boya
  •        Suciedad en la arqueta de achique
  •        Falta de un sistema de control y/o achique redundante
  •        Falta de una pre-alarma antes de la parada
Dentro de estas posibles situaciones de riesgo que provocarían el fallo dado y por tanto la parada de máquinas, habría que buscar en primer lugar las posibles relaciones entre ellas, ya que en este ejemplo, puede darse el caso que el endurecimiento del cable se deba a la suciedad que hay en la arqueta. Luego habría que buscar las causas que las provocan e intentar poner solución corrigiendo defectos, cambiando materiales o introduciendo métodos de trabajo.
Es decir, la principal causa del fallo puede que simplemente sea que se acumula suciedad en la arqueta por una deficiente limpieza de la sala de bombas.
Ahora repetimos la pregunta ¿Qué hemos sacado de este fallo?
Si nos quedamos con la solución “rápida”:
Sabremos que tenemos que tener una boya siempre de repuesto porque cuando se endurece el cable no funciona correctamente.
Si buscamos la causa:
-       Planificamos la limpieza de la sala con especial atención a la arqueta de achique y el estado de la boya.
-       Instalaremos un sistema de preaviso de inundación antes de que pare todo.
-       Podemos pensar en la instalación de un segundo equipo de achique.
-       Etc


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